машина для послойного уплотнения грунта периодически падающим рабочим органом. Уплотняет грунты различного состава и состояния (в том числе в естественном залегании). По энергии единичного удара различают Т. м.: тяжёлые (энергия удара до 5․10⁴ дж), средние (энергия удара 10³-10⁴ дж) и лёгкие - ручные трамбовки (См. Трамбовка) (энергия удара до 10³ дж). К тяжёлым относятся машины на базе стрелового экскаватора-крана или трактора. Рабочий орган выполняется обычно в виде плиты массой до 3 т, сбрасываемой с высоты до 2,5 м. К средним Т. м. относятся дизель-трамбовки на базе самоходного шасси или в виде навесного оборудования на тракторе (механические, взрывного действия и с использованием паровоздушного привода).

По способу взаимодействия рабочего органа с уплотняемым грунтом различают Т. м., у которых удар передаётся через плиту, лежащую на поверхности грунта, и Т. м., у которых удар рабочего органа наносится непосредственно по поверхности грунта.

Распространены навесные Т. м., смонтированные на гусеничном тракторе (рис.), с рабочим органом - дизель-трамбовкой (до 5 поочерёдно работающих трамбовок) или падающей плитой. Рабочая скорость 0,2-0,3 км/ч, производительность до 450 м³/ч, толщина уплотняемого слоя до 1,5 м.

Лит.: Справочник конструктора дорожных машин, 2 изд., М., 1973; Справочник инженера-механика дорожника, М., 1973.

Л. А. Соколенка.

Схема трамбующей машины: 1 - гусеничный трактор; 2 - редуктор; 3 - полиспастный механизм; 4 - передняя подвеска; 5 - канатный компенсатор; 6 - тяга; 7 - канат; 8 - задняя подвеска; 9 - направляющие штанги; 10 - подвижные удлинители; 11 - трамбующая плита.

двухцилиндровая Паровая машина двойного действия, в которой пар расширяется в цилиндре меньшего диаметра, а затем переходит в цилиндр большего диаметра (цилиндры расположены параллельно).